АвтоВАЗ импортозаместил пружины подвески

Научно-производственный центр «Пружина» (НПЦ «Пружина», заходит в жд холдинг ОВК) приступил к серийным поставкам пружин подвески для каров «Лада Гранта» (в том числе для версии «Гранта Спорт»), а также получил номинацию поставщика по проекту «Веста». В рамках программки импортозамещения компания стала первым и пока единственным российским поставщиком таковых деталей на сборочный поток АвтоВАЗа и «Лады Спорт».

«С развитием автопромышленности пружина для подвески стала сверхтехнологичной продукцией. Исторически сложилось, что в Рф не было скооперировано серийное создание таковых пружин, и российские автопроизводители получали их за рубежом. Вместе со спецами интернациональных автоконцернов мы сделали создание этих пружин с нуля и сейчас обеспечиваем выпуск стопроцентно русской качественной пружины», – отметил основной конструктор НПЦ «Пружина» Александр Петухов.

«Перед нами была поставлена задачка – обеспечить высочайшее свойство изделия и заместить тем забугорных поставщиков. Удачно ее выполнив и получив одобрение на серийные поставки, наше предприятие вышло на уровень глобальных производителей. На базе собственного испытательного центра, укомплектованного и аккредитованного по интернациональным эталонам, мы подобрали рациональные материалы и технологию, которые в совокупы обеспечивают высочайшее свойство производимой продукции», – добавил заместитель директора по производству НПЦ «Пружина» Николай Сюткин.

Производственная мощность НПЦ «Пружина» – выше 1,4 миллиона авто пружин в год. Компания выступает поставщиком для заводов «Аурус» и «ПСМА Рус». Также выпускает продукцию на вторичный рынок. В предстоящем планирует продолжить расширение ассортиментного ряда авто пружин для автоcборочных компаний.